公司写的员工感谢信(2)
大家相信我，我更不能辜负大家的希望。我时刻把加强工程质量意识、安全意识放到首位，正确处理质量与效益的关系。去年年底，我联队效益可观，技术员和机械手分红在5000元左右。在集团公司和工程公司的帮助下，我们的队伍越来越成熟，实力迅速增强，整体管理能力逐渐向公司化靠拢。管理水平的提高，我觉得归根到底就是思想认识的提高。通过多次参加东方路桥组织召开的民工联队代表大会和其他小型会议，都给我带来或大或小的启发。尤其今年3月份，我们七位民工联队代表参加在庐山召开的为期十天的集团工作会议对我的触动更大。我的思想就像站在庐山的顶峰上一样，突然开阔了许多。这种启迪思维的会议别处是从来没有过的。“东方”对我们的重视与投资力度如此之大，我们又怎能不好好干呢?
回来以后我就开始和有关领导探讨股份公司的构想，最后在第四工程公司的大力培植下，我联队注册为鄂尔多斯市驰通路桥工程有限责任公司。新公司由第四工程公司控股，占总股份200万元的50.5%的股份，我和我们的工人共占49.5%的股份，我本人占38%的股份。虽然控股权在第四公司，粗看利润减少了，但丁总和我算过一笔帐，原来我每年产值500万元，按10%的利润是50万元，就算全部是我的也只有50万元，而现在我的产值上到20__万元，按10%的利润是200万元，我占38%就是76万元，股份不在多少，主要是要看它的含金量。
我联队注册公司后，今年内蒙古大学职业技术学院主动和我联系派过来张红春等一批实习生在我这儿实习。远在云南、江西、吉林的技术员何光富、梁大伟等5人有的辞去了原来的工作，有的从学校毕业后本来已经分配了单位可是又转填志愿来到我这儿，他们都愿意共同跟我干一番事业。去年联队未注册公司，一些大、中专学校的学生不跟着个人干，高薪都请不来，来了的7名技术员，是我多次三顾茅庐请来的。现在，大中专学校的学生主动想来。注册公司，更重要的是使我联队的人才更多了。
我又新买了2台挖掘机、一台压路机、6台翻斗车和一套试验测量仪器、龙门架、架桥机，以及一批大梁预制模板。现在，我们的机械设备总共达到了19台。我联队已经正式走向公司化，不但有技术人员，而且还配备了财务人员。对我的称呼，从别处干活儿时的“工头”，到来“东方”之初的“联队长”，再到现在的“经理”，我的心里真是感慨万分啊!这表面是一个称呼的变化，但实际是我人生价值的实现。我已经真正成了东方路桥的一分子。我可以自豪地对朋友理直气壮地说：“我是东方路桥的一员”。
能够从一个民工联队发展成一个公司，我真诚地感谢东方路桥公司的各位领导。在今后的工作中，我们会加倍努力，干好每一项工程，做好每一件事情，和东方荣辱与共。同时，我希望集团公司和工程公司的领导们在今后的工作中，多指导我们工作中的不足和缺陷，也希望多参加一些会议，多一些和领导沟通的机会，并且向兄弟单位多学习。
此致
敬礼!
公司写的员工感谢信篇5
可敬的云南机场地服公司全体员工：
你们辛苦了!
12月15日至17日，受强冷空气影响，昆明长水国际机场出现极端冰雪天气导致航班大面积延误，无数旅客滞留长水机场，昆明机场的各个单位投入到了大面积航班延误的应急保障工作中。在这三天里，我们机场地服的全体员工、所有中层管理人员以及公司的所有领导，在72小时里无休无眠、奋战在服务一线，尽最大努力完成了所代理的各家航空公司的旅客服务工作。
在此期间，我们共为约256架次延误航班、24960名延误旅客提供了餐食、酒店住宿、地面交通等各类地面延误服务。共为延误旅客提供了约1500条毛毯、19560份延误餐食， 为6303名延误旅客提供了酒店住宿，共调用了约 297辆大巴对约13030多名旅客进行疏散。
在复杂的情况下，我们的每一名员工都表现出了让人难以置信的忍辱负重的崇高服务意识和坚韧顽强、敢于担当的云南机场地服精神。为了努力做好旅客的延误服务工作，我们忍饥挨饿、冒着严寒、不顾劳累、顶着旅客的谩骂甚至撕扯，始终坚守在岗位上，不断积极与各航空公司沟通协调，不停地为旅客作解释安抚，积极为旅客配送热水和餐食，努力为旅客安排酒店住宿……
看看我们可敬可爱的员工吧：在接到公司下达的集结指令后，所有休息员工迅速来到机场参加保障。有的员工发着高烧仍在清扫着客梯车上的积雪;有的员工一整晚都在医院坚持陪护着生病旅客;有的员工在机坪上通宵达旦地陪伴拒绝下机的机上旅客;有的员工为了疏散旅客，在f3层、b1层的室外大巴车停车点站了一晚;有的员工累了就在沙发上躺一会，饿了就吃一口剩下的冷饭;有的员工甚至因为没顾得上吃晚饭而体力不支发生抽搐;15日，有一名员工在机舱内被过激旅客推倒，手机被摔坏，造成轻微脑震荡入院治疗……
再来看看我们跟车陪伴旅客到酒店的员工吧：15日，登机口服务部52名员工及客运服务部7名员工从机场陪伴4876名旅客入住酒店后，一直在酒店守候;16日，仍然有47名员工坚守在酒店陪伴滞留的近3000名旅客，当天在酒店，一名员工被一名过激旅客殴打，眼镜被打碎;17日，随着大量补班的结束，41名员工在14：00时之后陆续撤离，一部分回家稍事休息，一部分回到岗位上继续工作……大量员工的滞留酒店，严重影响了公司在机场一线的保障人手，但在这样困难的局面下，机场地服人又充分发挥了相互体谅、共度难关的团队精神，出色地完成了机场开放后的航班保障工作。长时间、高强度、高难度的工作，让机场地服的员工们承受着难以想象的压力，身心俱疲。多名员工生病了，却依然坚守岗位。
在这三天里，大家用自己的实际行动履行着机场地服人的使命，大家用点滴的奉献，尽量去化解旅客的怨恨和困惑!大家用自己的委屈，在长水这片土地上留下了难以抹去的印痕!是你们，用青春和热血宣誓着“坚守岗位”的机场地服精神;是你们，用年轻的肩膀承受着接踵而至的困难!是你们，用无比的热诚与用心，一次次擦去脸上的倦意，恪守着我们永远高昂的地服精神!
在这里，云南机场地服公司党委和领导班子怀着激动的心情，向全体员工说一声：感谢你们!!!从你们身上，我们真切地感受到了一种力量!一种希望!我们也看到了云南机场地服公司美好的未来!
在此，公司请求大家把在此次服务保障中发生在自己身上或自己身边的有关格尽职守、勇于担当、不畏艰难的员工突出事迹及时向部门和公司反映，公司将对员工进行表彰。下一步，公司将研究制定航班延误应急响应的补偿机制并在一线补充一定数量的志愿者以缓解员工的劳动强度。
最后，让我们再一次向全体员工衷心地道一声感谢!愿我们继续相濡以沫、共同奋斗、相互激励、携手共进!
云南机场地面服务有限公司
年12月20日
